新闻中心 全部新闻 公司新闻行业新闻

蜗轮减速机_铸铁蜗轮减速机的特点

时间:2022-07-18 浏览:63

       蜗轮减速机的基本结构主要由传动部件蜗轮、轴、轴承、箱体及其附件组成。可分为箱体、蜗轮、轴承和轴组合三个基本结构部分。箱体是蜗轮减速机中所有附件的基座,是支撑固定轴系件,保证传动附件正确相对位置,支撑蜗轮减速机上载荷的重要附件。蜗轮蜗杆主要用于传递两个交错轴之间的运动和动力,轴承和轴的主要功能是传递动力、运行和提高 效率。

       蜗轮减速机就在这里wd在减速机的基础上,蜗杆采用45#优 质钢经热处理制造,蜗轮采用锡青铜铸造,耐磨性好,特别是承载能力更明显,主要适用于塑料、冶金、饮料、矿山、起重运输、化工建筑等机械设备的减速传动。蜗轮减速机传动平稳,振动、冲击、噪音小,减速比大,通用性广,可与各种机械设备配套使用。蜗杆螺钉与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大,传动效率低于齿轮,易加热,温度高。润滑和冷 却要求较高。它可以通过单级传动获得较大的传动比,结构紧凑。大多数减速机具有良好的自锁性,可以节省有制动要求的机械设备的制动装置。箱体类型有基本类型(箱体为立式或卧式结构)和通用类型(箱体为矩形,多面固定螺孔,无底板或其他结构类型)

       铸铁蜗轮减速机输入轴连接方式有两种:基本型(单输入轴和双输入轴)和带电机法兰。输出,输入轴的位置方向有输入轴在下及上;输出轴向上向下;输入轴向上向下。蜗轮蜗杆均按标准制造,轴承、油封等均采用标准件。多级减速机可由两台或三台减速机组成,以获得较大的传动比。