断齿
a.原因分析齿轮断裂分为疲劳断裂和过载断裂。在齿轮传动中，齿轮多次受到交变载荷的影响，在齿根的危险部分作用于弯曲疲劳应力，在齿根处产生疲劳裂纹。在交变弯曲疲劳应力的作用下，疲劳裂纹逐渐扩大，导致齿轮弯曲疲劳断裂；齿轮传动在工作中，齿轮短时间过载，或冲击载荷，或齿轮磨损严重，会发生过载断裂.
b.解决方案增加齿根过渡圆角半径，尽可能降低加工表面粗糙度值，减少应力集中的影响，增加轴和支撑的刚度，缓 解齿面局部载荷，使齿心有足够的韧性，适当加强齿根，提高齿的抗断裂能力。
泰兴减速机齿轮点蚀剥落
(1)齿轮表面点蚀剥落的主要原因是齿轮接触疲劳强度不足。这种点蚀、剥落和磨损的区别在于金属不是以颗粒的形式磨损的，而是以块的形式剥落的，造成齿坑，严重破坏齿型的正确性。破坏过程是:首先在齿表面产生小裂纹，润滑油进入疲劳裂纹，然后反复啮合，使裂纹不断扩展。随着裂纹的扩展，润滑油不断充满裂纹深 度，直到一小块金属剥落，离开齿表面。这种现象破坏了齿轮的正常啮合性能。齿表面点蚀的主要原因有:
A.材料、硬度和缺 陷。齿轮材料不符合要求；影响齿轮接触疲劳强度的主要因素是热处理后硬度低，不能保证齿轮接触疲劳强度。此外，牙齿表面或内部缺 陷也是接触疲劳强度不足的原因之一。
b.齿轮精度较差。齿轮加工和装配精度不符合要求，如啮合精度、运动精度差等。圆弧齿轮壳体中 心之间的距离误差过大。
c.润滑油不符合要求。使用的润滑油品牌不对，油品粘度低，润滑性能差。
d.油位过高。油位过高，油温升高，降低了润滑油的粘度，破坏了润滑性能，降低了油膜的工作厚度。
（2）解决办法提高齿面硬度，降低齿面粗糙度值，尽可能采用大变位系数，提高润滑油粘度，降低动载荷，有助于防止齿面疲劳点蚀。