蜗轮传动与带传动的主要区别和特点是蜗轮传动比大，带传动比小；蜗轮传动为垂直传动，带传动为平行传动；蜗轮传动矩离小，带传动距离大；蜗轮传动效率低，带传动效率略高；蜗轮结构复杂，成本相对较高。
一、减速带的传动特点
传动结构简单，传动稳定，缓冲吸振，轴间距大，多轴传动功率大，成本低，无润滑，维护方便，广泛应用于现代机械传动。摩擦带传动能过载打滑，运行噪音低，但传动比不准确(滑动率低于百分之二)﹔同步带传动可以保证传动同步，但对载荷变化的吸收能力稍差，高速运行时会产生噪声。带式传动不仅用于传递动力，还用于输送材料和整个零件列。
二、蜗轮减速机蜗杆传动的特点
(1)自锁。蜗杆的螺旋升角很小时，蜗杆只能驱动蜗轮传动，而蜗轮不能驱动蜗杆旋转。
(2)蜗杆传动效率低，一般认为蜗杆传动效率低于齿轮传动。特别是自锁蜗杆传动效率低于0.5，一般效率只有0.7~0.9。
(3)发热量大，齿面易磨损，成本高。
(4)传动比大，结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示，蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出，当Z1=1，即蜗杆为单头时，蜗杆必 须转动Z2才能转动蜗轮，因此可以获得很大的传动比。一般来说，在动力传动中，传动比l=10-80;在分度机构中，I可达1000。这么大的传动，比如齿轮传动，需要多级传动，所以蜗杆传动结构紧凑，体积小，重量轻。
(5)传动平稳，无噪音。由于蜗杆齿是一种连续的螺旋齿，它与蜗轮齿啮合时是连续的。蜗杆齿不进出啮合，工作平稳，冲击、振动、噪音低。