蜗轮传动与带传动的主要区别和特点是蜗轮传动比大,带传动比小;蜗轮传动为垂直传动,带传动为平行传动;蜗轮传动矩离小,带传动距离大;蜗轮传动效率低,带传动效率略高;蜗轮结构复杂,成本相对较高。
一、减速带的传动特点
传动结构简单,传动稳定,缓冲吸振,轴间距大,多轴传动功率大,成本低,无润滑,维护方便,广泛应用于现代机械传动。摩擦带传动能过载打滑,运行噪音低,但传动比不准确(滑动率低于百分之二)﹔同步带传动可以保证传动同步,但对载荷变化的吸收能力稍差,高速运行时会产生噪声。带式传动不仅用于传递动力,还用于输送材料和整个零件列。
二、蜗轮减速机蜗杆传动的特点
(1)自锁。蜗杆的螺旋升角很小时,蜗杆只能驱动蜗轮传动,而蜗轮不能驱动蜗杆旋转。
(2)蜗杆传动效率低,一般认为蜗杆传动效率低于齿轮传动。特别是自锁蜗杆传动效率低于0.5,一般效率只有0.7~0.9。
(3)发热量大,齿面易磨损,成本高。
(4)传动比大,结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示,蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出,当Z1=1,即蜗杆为单头时,蜗杆必 须转动Z2才能转动蜗轮,因此可以获得很大的传动比。一般来说,在动力传动中,传动比l=10-80;在分度机构中,I可达1000。这么大的传动,比如齿轮传动,需要多级传动,所以蜗杆传动结构紧凑,体积小,重量轻。
(5)传动平稳,无噪音。由于蜗杆齿是一种连续的螺旋齿,它与蜗轮齿啮合时是连续的。蜗杆齿不进出啮合,工作平稳,冲击、振动、噪音低。