泰兴减速机有不同的类型，但在组装时，我们都需要充分考虑以下几点：
1.将两个定位销定位在箱体与底座的接触面之间，尽可能靠近小齿轮轴的底部，以减少热变形和弯曲引起的高速轴的变化。
2.箱体布置应避免过渡过程和稳态工作过程中温度梯度引起的有害变形。
3.油路应尽可能布置在箱内。内部油管采用钢管焊 接，带法兰，支撑牢固。
4.箱盖上应设置测量孔，其宽度至少为齿宽的1/2。
5.一般来说，应提供过滤盖。当工作温度较高时，为避免兔油气逸出，箱体上方应加高连接排气帽。
6.接线盒接口处或端盖与接线盒之间不得使用垫圈。
7.温度传感器的方向应尽可能靠近轴承的轴承部分。当需要轴振动时，轴承箱应考虑振动测量探 头的布置和装置。
8.除非买方要求，否则箱内一般不涂漆。
高速泰兴减速机的轴承一般有两种固定方式，箱盖必 须能承受轴承上的力；另一种是下箱有轴承盖，承受轴承施加的所有力。盖子可以更薄，这只起到维护和密封的作用。
油箱规划应能快速排出润滑油，尽量减少油泡的产生。此外，油封与轴承油封之间应有足够的轴向间隙，并有较大的回油通道疏 通轴承的排油口，防止润滑油或泡沫通过轴封泄漏到外面。