行星减速机如何防止设备断轴？
行星减速机它是一种应用广泛的工业产品，其性能可与其他军 用减速机相媲美，但具有工业产品的价 格。行星减速机广泛应用于华东和华北地区，广泛应用于工业场合。
行星减速机由一个内齿环紧密结合在齿箱外壳上。环齿中 心有一个由外部动力驱动的太阳齿轮。两者之间有一组由三个齿轮组成的行星齿轮组。这组行星齿轮依靠出力轴，内齿环和太阳齿支撑在此期间漂浮；行星减速机当入力侧动力驱动太阳齿时，可以驱动行星齿轮自转，沿着内齿环的轨迹沿着中 心旋转。游星的旋转驱动连接到托盘的出力轴输出动力。在用于传递动力和运动的减速机构中，行星减速机是一种精 密减速机，减速比可以精 确到0.1转-0.5转/分钟。
在实际使用中，由于安装不当，行星减速机经常出现故障。减速机和驱动电机断轴是主要故障类型之一。断轴机理的分析有利于客户了解如何正确安装行星减速机，更好地发挥行星减速机的作用。
一、不同心断轴问题
一些用户在设备运行一段时间后，驱动电机的输出轴断裂。为什么驱动电机的输出轴会断裂？当我们仔细观察驱动电机断裂的输出轴横截面时，我们会发现横截面的外圈更明亮，而横截面的颜色越深，轴的痕迹（点痕）断裂。这种现象主要是由驱动电机和减速机组装时的差异引起的。
当驱动电机与减速机之间的装配同心度得到更好的保证时，驱动电机的输出轴只承受转动力(扭矩)，运行时会非常平稳，没有脉动感。当心脏不同时，驱动电机的输出轴还应承受来自减速机输入端的径向力(弯矩)。这种径向力的作用会迫使驱动电机的输出轴弯曲，弯曲方向会随着输出轴的转动而不断变化。如果同心度误差较大，径向力会增加电机输出轴的局部温度，破坏其金属结构，导致驱动电机输出轴因局部疲劳而断裂。两者同心度误差越大，驱动电机输出轴断裂时间越短。当驱动电机的输出轴断裂时，减速机的输入端也会承受来自驱动电机输出轴的径向力。如果这种径向力超过了减速机输入端能承受的径向负荷，其结果也会导致减速机输入端变形甚至断裂或支撑轴承损坏。因此，装配时保证同心度非常重要！
从装配过程分析，如果驱动电机轴与减速机输入端同心，则驱动电机轴面与减速机输入端孔面非常一致，接触面紧密相连，无径向力和变形空间。如果组装不同，则接触面不一致或有间隙，有径向力，为变形提供空间。
同样，减速机的输出轴也断裂或弯曲，原因与驱动电机的断轴相同。但减速机的输出是驱动电机输出和减速比的积，比电机输出更大，因此减速机的输出轴更容易断裂。因此，用户在使用减速机时，应更加注意输出端的同心度保证！