蜗轮减速机蜗轮传动和带传动的特点和区别。这里总结一下强传动减速器。主要区别和特点是蜗轮传动比大，带传动比小；蜗轮传动是垂直传动，带传动是平行传动；蜗轮传动矩离小，带传动距离大；蜗轮传动效率低，带传动效率略高；蜗轮结构复杂，成本相对较高。
一、减速带传动特点。
传动结构简单，传动稳定，能缓冲吸振，能在大轴间距和多轴间传递动力，成本低，无润滑，维护方便，广泛应用于现代机械传动中。摩擦带传动能过载打滑，运行噪声低，但传动比不准确(滑动率低于百分之二)；同步带传动可以保证传动同步，但对载荷变化的吸收能力稍差，高速运行时会产生噪声。带式传动不仅用于传递动力，还用于输送个零件。
二、 蜗轮减速机蜗杆传动特点。
1.自锁。蜗杆的螺旋的螺旋小时，只能驱动蜗轮传动，而蜗轮不能驱动蜗轮传动。
2.蜗杆传动效率低，一般认为蜗杆传动效率低于齿轮传动。特别是自锁蜗杆传动效率低于0.5，一般只有0.7~0.9。
3.发热量大，齿面易磨损，成本高。
4.传动比大，结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示，蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出，当Z1=1，即蜗杆为单头时，蜗杆必 须转动Z2才能转动蜗轮，因此可以获得较大的传动比。一般来说，在动力传动中，传动比I=10-80；在分度机构中，I可达1000。如果采用齿轮传动，则需要采用多级传动，因此蜗杆传动结构紧凑，体积小，重量轻。
5.传动稳定，无噪音。由于蜗杆齿是一种连续的螺旋齿，它与蜗轮齿啮合时是连续的。蜗杆齿不进出啮合，工作稳定，冲击、振动、噪音低。