减速机厂家介绍了行星减速机装配敲击法的缺 陷:
行星减速机和传动辊的组装是拉矫机生产和组装的关键环节。那么行星减速机和传动辊的组装方法有什么不足吗？
行星减速机与传动辊轴的组装方法：
1.热装法:热装法通常用于间隙小的装配。行星减速机与传动辊轴之间的间隙为0.04mm，装配工作间隙变化较小。首先需要测试考虑到热安装方法。如果采用热安装方法，在高温和环境下容易严重损坏减速机，降低其密封性能，影响其内部控制部件的性能和完整性。热装法不适用于身体设计传动。
2.敲击法：安装行星减速机时，一般采用吊装法提升减速机，使减速机轴孔双键槽与驱动辊轴双键对齐，不允许通过人倾斜力敲法强行将减速机缓慢放入辊轴中。但减速机孔与传动辊轴之间有双键连接，安装长度为300mm，通常采用过渡配合，在吊装和敲击中。减速机倾斜容易造成堵塞，给装配带来严重困难。
泰兴减速机行星减速机敲击方法的缺 陷：
1.敲击会损坏减速机的表面，影响减速机的表面质量。在装配过程中，减速机的冲击不均匀，加上减速机的倾斜，导致装配。
2.减速机组装属于后续工艺，配套驱动辊已组装在下机架上。在敲击减速机总成的过程中，敲击会冲击校直机组装中的滑板，这很容易损坏滑板;
3.敲击浪费时间一 平台需要4个多小时，同时工作的人少，耗费大量的人力和体力，给装配工作带来一定的困难大大地降低了装配技术的效率。为保证行星减速机的装配质量，必 须配备固定的装配位置和装配平台，并有专 业的装配人员负责装配。